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作者 主题:回复:[原创]澳洲行 被推荐到:悉尼简介 第40楼
飞翔 离线
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坐车路过海港大桥


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发帖时间:2007/6/18 11:09:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第41楼
飞翔 离线
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海港大桥上红绿灯可根据路况调整道路的开放。


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发帖时间:2007/6/18 11:10:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第42楼
haagendazs 离线
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米了??


世界上有很多很多好吃的...如果加上冰淇淋...它们就会更好吃...
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发帖时间:2007/6/18 14:01:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第43楼
庄子 离线
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外国给我的印象是干净,环境优美。

当然伊拉克除外


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发帖时间:2007/6/18 14:04:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第44楼
妖精 离线
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从上海到澳洲要将近11个小时,好远哦 !


单击在新窗口中打开
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发帖时间:2007/6/18 14:32:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第45楼
飞翔 离线
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著名的海港大桥。

澳大利亚悉尼的杰克逊海港,有一座号称世界第一单孔拱桥的宏伟大桥,这就是著名的悉尼海港大桥。悉尼海港大桥是早期悉尼的代表建筑,它像一道横贯海湾的长虹,巍峨俊秀,气势磅礴,与举世闻名的悉尼歌剧院隔海相望,成为悉尼的象征之一。

悉尼海港大桥,从“怀胎”到“出世”,前后花费100多年。在经过了40多年的酝酿之后,1857年,悉尼工程师彼得·翰德逊绘成了第一张设计图,其后经过反复修改,到1923年才根据督建铁路桥的总工程师卜莱费博士的蓝图进行招标,由英国一家工程公司中标承建。1924 年悉尼海港大桥破土建造桥基,1932年3月19日竣工通车,历时8年多。

这座大桥整个工程的全部用钢量为5.28万吨,铆钉数是600万个,最大铆钉重量3.5公斤,用水泥9.5万立方米,桥塔、桥墩用花岗石1.7 万立方米,建桥用油漆27.2万升,从这些数字足可见铁桥工程的雄伟浩大。在30年代的条件下,能在大海上凌空架桥,实为罕见。

【建桥的辛酸】

在建造过程中,有一千六百多名工人参与了建造,其中16名工人不幸在建造过程中发生各种意外死亡。2007年3月18日庆祝开幕75周年的时候,一位名叫Olive Kerr妇女出席庆祝仪式,谈到她父亲当年在建造桥梁的时候不幸从桥上坠下身亡时,仍禁不住流下眼泪,她父亲去世的时候,她本人只有三岁。

整个悉尼大桥桥身长度(包括引桥)1149 米,从海面到桥面高58.5米,从海面到桥顶高达134米,万吨巨轮可以从桥下通过。桥面宽49米,可通行各种汽车,中间铺设有双轨铁路,两侧人行道各宽3米。原来还铺设有轨电车车轨两条,后因交通拥挤把它拆除,划出8条汽车道。大桥的设计负荷是每小时通行汽车6000辆、火车和电车128 列,还可通行几万人。现在各种车辆一天24小时连续不断从桥上通过,有时一天通车量近200万辆。悉尼大桥的最大特点是拱架,其拱架跨度为503米,而且是单孔拱形,这是世界上少见的。

大桥的钢架两头搭在两个巨大的钢筋水泥桥墩上,桥墩高12米。钢架与桥墩的接头处有大滚珠,钢架热胀冷缩,滚珠起着调节作用。两个桥墩上还各建有一座桥塔,塔高95米,全部用花岗岩建造。

目前悉尼大桥的交通完全由电脑控制。在大桥的两端桥塔上装有自动摄影设备,摄像镜头可以自动变换焦距和角度。当车辆一进入大桥,它就可以把车的型号、车牌号,收取过桥费以及车辆流量等全部情况记录下来。整个桥上的交通情况在电脑控制中心的电视荧光屏上看得清清楚楚。桥上还有巡逻车巡逻,随时处理各种情况,使大桥始终保持畅通无阻。

几十年来,这座大桥不分昼夜地驮载往来的人货车辆,外来的游客到达悉尼市后,只要前往悉尼歌剧院,就会自然看到悉尼海港大桥。

今日的悉尼海港大桥,北端弯成一个大弧形,连接北上的高速公路,南端一直伸入悉尼市区。每当夜幕降临,大桥的钢架上就亮起了万盏灯火,远远望去,五彩缤纷,灿烂夺目。

【剪彩趣事】

大桥在1932年3月19日开幕,当天澳大利亚的保皇党人士不满大桥由新南威尔士省长积兰(JACK LANG)主持开幕,没有邀请代表英皇的省总督主持,发生抢剪彩的事件,极右爱尔兰军人狄谷(FRANCIS DE GROOT)上校策马上桥,挥刀将丝带斩断,他事后被罚款五镑,为大桥的歷史增添了有趣的一页。

【庆祝建成75周年】

由于2007年3月18日是星期天,澳大利亚在这一天提前庆祝悉尼海港大桥建成启用75周年。这一天,桥面的汽车停走半天,让大约20万名参与庆祝的悉尼市民步行通过大桥。年纪最大的一名参加者是一名99岁的妇女,她75年前也步行过桥,这天坐轮椅而来。有趣的是,主持75周年剪彩的现任新南威尔士省省长Morris Iemma女士在剪彩上所采用的剪刀,和75年前是同一把剪刀。这天澳大利亚的新闻报道说,现在已经没有省总督这个职位,省长是人民选出的代表,狄谷上校可以安息了。在这一天(2007年3月18日),同时揭幕的还有一尊专门为纪念16位在建桥过程中不幸身亡的工人而在桥边树立的纪念碑。

最近多年,每年的庆祝新年来临的除夕夜,悉尼海港大桥都有盛大的新年焰火表演,烟花被放置在大桥上,五光十色的焰火按着桥梁的形状艳光四射,每年光在除夕夜,都吸引超过50万人在悉尼海港四周观看表演。


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发帖时间:2007/6/18 16:25:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第46楼
飞翔 离线
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注册:2007/6/18
攀登海港大桥的队伍,上桥每人要200澳币,还要专门培训一下,我可没钱去。


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发帖时间:2007/6/18 16:26:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第47楼
飞翔 离线
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悉尼歌剧院。
悉尼歌剧院不仅是悉尼艺术文化的殿堂,更是悉尼的灵魂,来自世界各地的观光客每天络绎不绝前往参观拍照,清晨、黄昏或星空,不论徒步缓行或出海遨游,悉尼歌剧院随时为游客展现不同多样的迷人风采。

  悉尼歌剧院的外型犹如即将乘风出海的白色风帆,与周围景色相映成趣。悉尼歌剧院是从50年代开始构思兴建,1955年起公开徵求世界各地的设计作品,至1956年共有32个国家233个作品参选,後来丹麦建筑师Jorn Utzon的设计屏雀中选,共耗时16年、斥资1200万澳币完成建造,为了筹措经费,除了募集基金外,澳洲政府还曾於1959年发行悉尼歌剧院彩券。

  在建造过程中,因为改组後的澳洲新政府与Jorn Utzon失和,使得这位建筑师愤而於1966年离开澳洲,从此再未踏上澳洲土地,连自己的经典之作都无法亲眼目睹。之後的工作由澳洲建筑师群合力完成,包括Peter Hall、Lionel Todd与David Littlemore等三位,悉尼歌剧院最後在西元1973年10月20日正式开幕。

  悉尼歌剧院另一项传奇是他的第一场演出。当然,正式的首演贵客盈门,开幕式(1973年10月)更邀请了英国女王伊丽莎白二世亲临现场,但也有人认为悉尼歌剧院的第一场演出是1960年由PAUL ROBESON为工作者献唱的那次。这位黑人歌手当时爬上了还在兴建中的鹰架引吭高歌。巧的是,他的生日与丹麦建筑师Jorn Utzon竟然是同一天。

  一切都太巧了。但关於悉尼歌剧院的种种幕後故事还不只这些。由於兴建过程中的风风雨雨实在太肥皂了,有克服不了的技术难关、有拂袖而去的建筑师,还有差点让政府破产的超高工程费以及一只在首演彩排时跑来插花的临时演员─负子鼠(Posum),後来有人将这些写成了一出歌剧,名字是:世界第八奇景(Eighth Wonder)。

  每年在悉尼歌剧院举行的表演大约3000场,约二百万观众前往共襄盛举,是全界最大的表演艺术中心之一。歌剧院白色屋顶是由一百多万片瑞典陶瓦铺成,并经过特殊处理,因此不怕海风的侵袭,屋顶下方就是悉尼歌剧院的两大表演场所─音乐厅(Concert Hall)和歌剧院(Opera Theater)。

  音乐厅是悉尼歌剧院最大的厅堂,共可容纳2679名观众,通常用於举办交响乐、室内乐、歌剧、舞蹈、合唱、流行乐、爵士乐等多种表演。此音乐厅最特别之处,就是位於音乐厅正前方,由澳洲艺术家Ronald Sharp所设计建造的大管风琴(Grand Organ),号称是全世界最大的机械木连杆风琴(Mechanical tracker action organ),由10,500个风管组成,此外,整个音乐厅建材使用均为澳洲木材,忠实呈现澳洲自有的风格。

  歌剧院较音乐厅为小,拥有1547个座位,主要用於歌剧、芭蕾舞和舞蹈表演;另外悉尼歌剧院还有一个小型戏剧厅(Drama Theater)和剧场(Playhouse),分别可容纳544与398名观众,通常用於戏剧、舞蹈、或讲座和会议的举行。另一个Broadwalk Studio在重新整修後,即将於1999年重新启用,适於音乐和实验剧场使用。


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发帖时间:2007/6/18 16:27:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第48楼
飞翔 离线
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歌剧院旁的游人。


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发帖时间:2007/6/18 16:27:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[原创]澳洲行 第49楼
飞翔 离线
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 丹尼森堡是与麦夸里夫人角隔海想望的一个很小的防御岛,最初是用来麻烦的犯人。堡垒建于克里米亚战争期间,因为担心俄国人入侵(这可是真的),不过现在的丹尼森堡的军事价值早就不如以往,过去以大石块砌成的堡垒,如今则成了时髦的餐厅。


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发帖时间:2007/6/18 16:28:00   短消息 编辑 引用
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