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作者 主题:回复:[灌水]啊,有些吃惊,原来这些都不是“国货”...... 【转帖】 第10楼
yesnono 离线
发帖:4249
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蹦蹦鱼说的不假,中国很多产业都是和日本同时起家的,但是经过几十年的发展之后,中国基本上等于没发展,因为还是在搞合作,而日本的商品已经是世界百强当中的佼佼者。试分析,这和企业以及国家政策也就是领导都是有很大关系的。最简单的例子,中国在和国外知名品牌合作之后,揽财是很快的,然而对于发展本土品牌和核心技术来说,来钱慢,投入大,所以当一汽有了些自己核心技术后开始继续开发自主品牌时就显得力不从心,因为很简单,之前的发展没有为自主品牌创造良好的市场占有率,所以当一汽奔腾上市后,销售量还是不行,但是一汽与其他国外品牌合作的车却是销售量非常好。另外,国家没有一个可持续长远发展的政策导向,不仅日本,还包括韩国,韩国现代之所以能迅速成为另一个市场占有率相当高的汽车品牌,这和韩国国家政策有关,韩国为了支持本民族企业的发展,对进口品牌车辆实行非常高的税率,能够买得起的人屈指可数,而同时,在全国大力推动国产车的销售,刚开始虽然质量性能等也存在问题,但如今现代已经是世界级的品牌,而我们中国,却又是在和人家合作,搞了个北京现代,其实大家都清楚,你再喊北京现代也没用,人家之后看商标,才不会管你是从那个娘胎出来的。中国忙了一整,对他国品牌进行了良好的推广作用,而对本土品牌进行了扼杀,虽然口里面还在不停的说要支持民族品牌发展,但其实做得根本就是另外一回事。不止汽车行业,还有很多很多其他行业都是如此。失败啊!


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发帖时间:2009/8/31 9:07:00   短消息 编辑 引用
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