[转贴]咸阳机场T3航站楼昨运营高99.9米新塔台启用

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wangpei


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■乘坐东航、南航、上航、联合航空的旅客，莫忘从T3航站楼登机
■机场室外停车场将提供15分钟的免费停车时间
■T3航站楼有6条机场巴士线路
■前往宝鸡等地10条长途班车进驻，旅客不用再到市区转车
乘机流程

T3航站楼怎么走？

进入西安咸阳国际机场的机场高速公路有两条。
如果从机场西侧高速公路到达机场，经过收费亭后，沿着西进场路一路直行，将来到机场立交桥，从立交桥上通过，在分叉路口，根据交通引导牌的引导，就会到达T3航站楼二楼出发层。
如果从机场东侧高速公路到达机场，经过收费亭后，沿着东进场路一路前行，在第一个分叉路口，按照机场交通引导牌，穿过机场立交桥底部，到达第二个分叉路口后，根据交通引导牌的引导，就能找到T3航站楼二楼出发层。

到达出发层后怎样停车?
T3航站楼前的综合交通枢纽地下1、2层主要用作停车场，可以停放2000余辆小轿车。5月3日，T3航站楼投运以后，西安咸阳国际机场所有室外停车场将提供15分钟的免费停车时间。

问询柜台怎么找？
机场身着红色的服务大使随时帮助您。西安咸阳国际机场T3航站楼问讯服务柜台，是一个橘红色环形柜台，位于出发大厅324和325号入口之间。旅客如有乘机方面的帮助，机场服务大使可为您提供旅客流程、航班信息、航站楼旅客服务设施等信息的问讯服务。机场问讯电话：88798450。

■旅客如何顺利登机？
旅客办完值机手续后，就可以看到在出发大厅的南北两侧分别设置的安检通道，北侧的通道还可以直接贯通T1、T2航站楼。目前机场主要使用的是南侧的18条安检通道，旅客经过安全检查后就正式进入了候机区。
沿着T3航站楼南过街楼，旅客通过两部电扶梯和一部直梯就可以下至T3航站楼的集中商业区，穿过商业区后，旅客便可到达登机牌上所示的登机口。整个登机过程中，机场还为老弱病残孕等特殊旅客安排了免费摆渡车服务。

交通接驳
10条长途班车
5月3日，机场火车票代售点以及机场开往汉中、宝鸡、渭南、铜川、临潼、阎良、延安、韩城、天水、西峰10个地方的长途班车进驻咸阳机场综合交通枢纽，10个地方的长途班车票价分别为114元、60元、45元、40元、30元、35元、100元、80元、130元、90元；售票时间：8:30~22:00。前往以上地点的旅客不用再到市区转车，下飞机后，在机场综合交通枢纽就可以买票出发。

6条机场巴士线路
5月3日，旅客可以到机场综合交通枢纽机场巴士乘车点乘坐巴士，在T3航站楼有6条机场巴士线路，一号线：钟楼（美伦酒店）-机场；二号线：火车站（解放饭店）-机场；三号线：西高新（志诚•;丽柏酒店）-西梢门-机场；四号线：小寨国贸-东方大酒店-唐城宾馆-机场；五号线：建国饭店（互助路二号）-长庆宾馆-机场；前五号线，票价每人25元，燃油附加费每人1元。单程（从起点到终点）票价均为25元。六号线：机场-咸阳火车站-人民路-咸阳市政府-民生商厦-彩虹宾馆，票价是15元。T2航站楼机场巴士乘坐点仍然在T2航站楼到达厅门前机场巴士站点处买票乘车。

服务设施
机场商业区高端品牌云集
T3航站楼规划设计商业面积1.3万平方米，商业网点83个，分布在旅客登机的各个流程，T3航站楼引进了菲拉格慕、COACH、KC等4个国际一线服装品牌；奥德臣、朗维高、卡西塔、迪柯尼、艾高、新秀丽等26个服装和箱包品牌；天梭、浪琴、GUCCI、迪奥、雷朋等10余个手表、眼镜、饰品品牌。

T3航站楼美味多多
餐饮方面，T3航站楼引进了必胜客、肯德基、汉堡王、星巴克、哈根达斯等知名餐饮品牌12个。另外，T3航站楼出发厅南边的“乐享厨房”各种饮食也是应有尽有，综合交通枢纽里“陕西小吃城”更是品种繁多，美味多多。

T3便民服务
在T3航站楼内，贵宾楼、母婴休息室、吸烟区、wifi无线网络、免费电话、手机加油站、免费摆渡车、直饮系统、休息座椅等便民设施随处可见。

行李寄存、医护室、警务室
T3航站楼出发大厅公共区域西南角，行李寄存、医护室、警务室一字排开。除了可以为您办理行李寄存，机场医疗服务室还能为您提供航站楼内出诊、急救及救护车接送、转送病人等服务，并备有各种急救药品和常用药品。机场急救电话:88796120；如果您忘了携带身份证，可到西南角安全检查通道旁的警务室，补办相关手续。

99.9米高新塔台启用
本报讯随着服役21年的老塔台告别历史使命，今日西北空管局99.9米全国第三高的新塔台正式启用，标志着西北民航正式进入双跑道运行阶段。
新塔台外观华美、线条流畅，像一个蓝灰相间的玻璃大花瓶，作为一个异形超高建筑，筏板混凝土浇筑是新建塔台工程中的关键项目，它决定着整个塔体的牢固程度和安全系数。
新塔台的启用，也标志着服役21年，从最初日保障60多架次航班到如今最多保障600架次航班的老塔台正式“退休”。
飞机已经滑行，怎么又停下来等待？这是时常困扰民航旅客的问题。在单跑道的制约下，要满足两架航班之间的安全间隔，这种情况难以避免。随着西北空管新老塔台全面交接的顺利完成，这种情况将会得到极大地改善。
转自：http://xian.qq.com/a/20120503/000005.htm#p=1

[本贴被作者于2012-5-4 8:25:59编辑]