[转贴]泛北部湾国家和地区“共绘”泛北旅游蓝图

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主题：[转贴]泛北部湾国家和地区“共绘”泛北旅游蓝图

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szijiao


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泛北部湾各国家和地区具有旅游资源优势和区位优势，泛北部湾地区旅游资源分布广，等级品味高，具有滨海休闲、边关跨国、山水生态、民族风情、历史文化、商务会展等特点。在区位上，泛北部湾地区是中国-东盟自由贸易区的前沿地带和桥头堡，是中国连接东盟的国际通道，也是连接中国西南、华南、中南及广大东盟市场的枢纽，良好的区位优势为旅游业的发展提供了广大的空间。

　　在泛北部湾区域中，中国南方几省以及新、马、泰、越、印尼等国都十分看好旅游业的发展，这些东盟国家和地区大都将旅游业定位为国民经济的优势产业。随着“泛北部湾区域经济合作”构想的提出，泛北部湾旅游合作自然而然地成为合作中的热点。早在2006年的“泛北”论坛上就提出了建设“泛北部湾旅游圈”，通过这两年的发展，地缘优势更加明显和交通条件更加便捷，使中国和东盟更加坚定的加快建设“泛北部湾旅游圈”，致力于共同将泛北部湾地区打造成为世界重要的旅游目的地，提升泛北部湾地区在世界旅游市场中的地位。“泛北部湾旅游圈”是一个区域性的旅游联盟，主要目标是创建北部湾旅游共同体，以旅游业带动经济的发展。为实现这一目标，各国各地区都抓住机遇，采取措施开展旅游合作发展区域内的旅游经济，区域内各方更应该加强协调沟通，加快编制规划，加强客源组织和旅游机构合作，共同构建泛北部湾旅游圈。

　　首先，泛北部湾各国之间都规划、开发了海陆空旅游国际线路，加大交通设施的建设力度和服务力度，尽力为游客的出行提供方便。中国与东盟国家间搭建的陆海空交通网络，使互相间的旅游变得简便易行；已经通车的南宁至新加坡的公路途径中南半岛各国是重要的旅游路线；泛北各国致力于整合泛北部湾区域的沿海港口城市，共同打造海上旅游通道，形成一个大的海上旅游航线；为满足海上航线发展的要求，广西已经将北海市的邮轮专用码头及联检大厅列为沿海基础设施重点项目，加快推进建设。

　　其次是各国都大力开发本国的旅游资源，积极开展旅游合作，不断打造各种商业品牌吸引游客。越南以旅游业作为带动国家经济发展的火车头，并重视与国际旅游组织尤其是与邻国旅游组织合作，先后与周边国家签署了旅游合作协定，并加入了世界旅游组织、东盟旅游协会等有关国际旅游组织。越南2008年1~6月接待国际游客250万人次，下龙湾是接待游客最为火爆的旅游区。中国是越南最大的游客来源国，越南旅游部制定具体规划，以吸引更多的中国游客到越南旅游。泰国政府部门为吸引周边国家的游客制定了国家旅游总体发展规划，举行各类活动和展会，向游客宣传泰国的旅游景点。与此同时，不断开发新的旅游景点，以吸引并延长游客在泰旅游时间，增加在泰国的消费。印尼三宝垄市和菲律宾普林塞萨港市也提出了发挥各自资源优势、开展旅游合作的建议。

　　然后是为提高泛北部湾在国际区域旅游中的整体竞争力，有关国家应联合起来，共同进行旅游总体规划，着重构建泛北部湾的总体旅游大格局。同时根据市场需求，开发不同层次的旅游线路；在旅游宾馆服务业、旅游运输业、旅游景区景点开发与休闲娱乐业、旅游纪念品制造等重要领域，进行重点合作；建立健全旅游部门之间以及旅行社之间的多边、双边合作机制；举办旅游科技交流、旅游产品展销会等交流活动；在无障碍旅游等方面开展可持续发展的战略合作等。“泛北部湾旅游圈”的建设不仅促进各国旅游业的发展，还会创造更多机遇，带动了整个区域的经济发展。旅游业的发展为商家企业创造了机遇，给商家提供了宣传自己的品牌的机会，将使商家获得更多更大的商业机遇和商业利润，企业不断扩大，无形中给各国创造了更多的就业机会。旅游业的发展也必然带动酒店、餐饮等服务行业的发展，改变区域内的产业结构，为区域内的国家和地区的产业结构调整作出了贡献；旅游业基础设施的建设带动房地产业的兴旺，为一国的发展注入活力；对旅游服务方面的人才的需要也促进了人才的流动，刺激教育的发展。更多越南旅游了解http://www.lyzx518.com/