| 陕北人 |
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| 发帖：56 |
| 等级：江东帆影 |
| 积分：68 |
| 注册：2007/8/21 |
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大家都知道春运求一票难,其实我告诉大家(每年我都参与铁路春运工作),票!并不是没有,票是这样才可以到旅客手上的,大家看看以下的公式,就以票按一天出票20万(就以广州站,包括广州北,广州东为例)100%来计算:
每天的票出来以后→
1.铁道部+各铁路集团领导(10%的票被他们拿走,下落不明,估计20-30人左右)→
2.票务中心的一把手和二把手(10%被拿去做人情,炒卖,给家人,亲戚,丈夫家人,朋友,2-4人)→
3.票务中心机关人员,比如送票组,计划组,人事...(15%拿去做人情,炒卖,给家人,亲戚,丈夫家人,朋友,按各站大小比例在20-50左右)→
4.售票大厅的正式职工(就是票务中心内部售票员工)(25%拿去做人情,炒卖,给家人,亲戚,丈夫家人,朋友,领导不够票时用来巴结领导,估计100-400人左右)→
5.铁路公共安全专家,其他周边小站段和本站各部门职工,票贩子和支援春运的职工(10%还是一样,以炒卖,朋友,家人,做人情为主,参与数目不详)→
6.旅客(30%就是辛苦排几天队在熬夜的旅客们)
以上是我和我女朋友在家一起计算出来的(已经四舍五入),基本上在1.2.3之前的人物们,我在这里敢说一句,他们一个春运下来最低都可以赚15万以上
铁路还有一个特点是就是报喜不报忧,铁路永远不会把自己的事故损失向外界报告,永远只会欺骗旅客,欺骗大家,2008春运就是一个很好的例子,但是当它向国家报告时就会夸张报告,尽量多申请抢救资金,在07年时,国家审计局就查出羊城铁路集团老总(旧的名字叫吴X光)公司有超过100亿资金下落不明,羊城铁路的15万职工的将近一年的住房工积金不翼而飞至今还没有下落,但是每个月还扣(工积金计算=入铁路第一年是98元/月,第二年是108/月,第三年是118/月,....如此类推)
http://bbs.hsw.cn/thread-461982-1-1.html
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汗！！！！！！
