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作者 主题:回复:[转贴]走过美国 被推荐到:纽约(New York)简介 第140楼
完美 离线
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  (12)后序
  这两天生病发烧,所以最后这一篇没有按时上,写的可能也有些草了。主要是想将我在牧场的经历和大家一起分享一下,让大家也更了解一下牧场的情况。
  
  Riverfront已经离开牧场,现在正在看望卡梅而的point joe。不久之后他就会回到湾区,也许到那时,我们就会有更精彩的文章看了。
  
  我知道大家很好奇,想看riverfront的照片,我想还是有所保留吧,给大家更多一点想像的空间,除非riverfront自己决定要现身。:)
  
  我最近准备把戴安娜给我的DVD想办法分段后upload到YouTube上,很好的一部纪录片,大家看后会对戴安娜的野驴拯救牧场有更深刻的了解。
  
  若是你们中任何一个人也想向我一样去参观戴安娜的牧场,我个人建议你带上几大袋胡萝卜给野驴做treat,我因为并不确定能否找得到牧场,所以没有做任何准备,现在还有些后悔。另外也可带些狗食或猫食。我想啤酒或蛋糕之类的给克里司或戴安娜作礼物应该是不会错的了吧。
  
  另外从Brochure上摘下来的一些信息,仅供参考:
  救援组织的会员费$25,赞助一头野驴一年$200。
  
  谢谢大家的支持。和大家一样急切盼望楼主的新贴。


完美,我所追求;过程多痛,我都承担。
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发帖时间:2007/3/26 11:06:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第141楼
完美 离线
发帖:1464
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最新的更新已经发完了,很期待以后的进程,大家慢慢看吧!很精彩的人生经历。


完美,我所追求;过程多痛,我都承担。
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发帖时间:2007/3/26 11:09:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第142楼
一朵小花 离线
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戴安娜的人生经历真的让人很感概,她的胸怀好博大,好人呀


飘在风中的花,哪里是我的家?
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发帖时间:2007/3/26 11:13:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第143楼
zxcvbt 离线
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不顶不行


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发帖时间:2007/3/27 12:00:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第144楼
馒头 离线
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顶了慢慢看!


馒头 VS 血案
らI Miss YoU Soゞ
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┠绝┨┠恋┨┠中┨┠勿┨┠打┨┠扰┨
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发帖时间:2007/3/27 17:30:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第145楼
驻马江南 离线
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我来给大家转发


驻马江南看桃花
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发帖时间:2007/7/3 10:02:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第146楼
驻马江南 离线
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  刚到奥兰恰这个群山环抱的牧场时我只打算待上一两个礼拜就走。但每天,乃至每时每刻的新奇经历,动人感受让时间象飞一样流逝,当察觉到前面路途尚且漫漫时,一个月就要过去了。终于,我告诉自己;是重归旅途的时候了。
  
  黛安娜希望我能留下来,她告诉我她甚至将去移民局打听如何为象我这样的外国志愿者申请留美签证的事宜。虽然我感到不是那么容易,但到底还是坦率地对她说:“对于这次的旅行,我计划了很久。上路前我并没有期望会遇到象你这样美丽的人们,还有象在牧场这样难忘的经历。我的路途虽然才刚刚开始,但已经感到非常满足。在牧场的这些日子里,我清晰地感受到了自己的改变和成长,能够来到这里,遇到你还有牧场其他的人们,我觉得自己非常幸运。
  
  但我还是想完成自己的旅程,我不是个容易放弃的人,也想看看在下面的路上还将会遇到些什么样的不同经历。在上路前我心中本来多少还有些踌躇,但现在却不再有那些疑惑恐惧,我相信前方一定还有许多美丽的人们正等待着我的到来,而这种自信正是来自于你,和其他我所已经遇到的人们。现在是我该离去的时候了,但我向你保证,有一天,当我完成我的旅程时,还会回到这里,我不会让自己成为这里的一个过客,也不会让你们成为我人生中的过客。”
  
  五月六日晴空万里,是我重回路途的日子。
  
  我原来的计划是从奥兰恰搭便车沿190公路翻越东边的印优山脉(Inyo Mountains)和帕拉敏特山脉(Panamint Range)至死谷,然后徒步跨越死谷,进入内华达州(Nevada),再转道拉斯维加斯(Las Vegas)前往犹他州。
  
  不过黛安娜得知我的行程后强烈反对,她告诉我现在的死谷已经炎热异常,绝对不适合任何户外行动。最后黛安娜坚持开车送我穿过整个死谷,将我送到死谷东侧的亚马勾萨谷(Amargosa Valley)。
  
  晚上十点左右,当我们途径位于死谷中心的恶水滩(Badwater Basin)附近时下车休息。打开车门,一股燥热的气浪扑面而来,我看了下车上的温度计-外头的气温是摄氏30度,而这还是暑气已经消去许多的深夜。我开始暗自庆幸听从了黛安娜的安排。
  
  午夜时分,我们到了亚马勾萨谷,暂时留宿在定居于此处,一位长年以来一直支持黛安娜的朋友凯琳(Karen)家。我们在凯琳家待了两天后,五月八日上午,黛安娜又开车把我送到通往拉斯维加斯的95号州际公路旁的一处加油站,她说这里应该比较容易搭车。
  
  这个加油站深处酷热荒凉的亚马勾萨谷地正中。在泛着烈日刺眼白光的荒原上,车辆稀疏的95号公路孤寂笔直地横于加油站一旁,南北两头远远地消逝在空旷谷地遥远的天际边。
  
  下了车,黛安娜先去加油站的商店里用下洗手间,而我则把我的大背包从车斗里卸下来,最后一遍检查了大背包的拉链背带,还有早已做好,用黑色蜡笔写着 Las Vegas(拉斯维加斯)的路牌。这时一辆体型庞大,方头方脑和《变形金刚》里面的擎天柱一摸一样的红色彼得布尔特(Peterbilt)重型货运卡车轰隆隆地开下95号公路,在一阵刺耳的刹车声中停到了我身旁。
  
  卡车停稳后,驾驶室的侧门打开,从车里爬下来一个套着件宽松的黑色背心,一条白色丝质大裤衩,头上扣着顶黑色棒球帽的白人大胖子。这个大胖子气喘吁吁地向着加油站的商店径直而去,路过我身旁时,他貌似不经意地瞟了我一眼。
  
  我在加油站的商店外等了会儿,才见黛安娜笑盈盈地从商店里走出来,她身后却跟着刚才的那个大胖子。黛安娜显得很高兴地对我说:“翔,我给你找到了个司机,”然后一指那个大胖子说,“这位先生刚好也要去拉斯维加斯,答应搭你过去。”
  
  我听了当然是喜出望外,刚才心里还琢磨着;在这酷暑中的荒郊野外搭车滋味大概不会好受,可是不求自来,没想到这么容易就搭到了车。
  
  那个胖子司机嘴唇边蓄着一圈胡子,全身松松垮垮的都是赘肉,两边的膀子上纹满了狰狞的纹身,倒是一副标准的卡车司机的形象。
  
  分别的时候到了,但就象所有其它的分别一样,不是预想的那样从容,这个不期而至的卡车司机急着赶路,我手忙脚乱地把背包塞进卡车,匆匆和黛安娜道完别,爬上彼得布尔特高高的驾驶室,刚刚在助手座上坐定,卡车就已发动,在引擎喧嚣的轰鸣声中,我透过车窗向站在路边的黛安娜挥着手,卡车越开越快,越驶越远,直到她完全消逝在了视野以外。


驻马江南看桃花
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发帖时间:2007/7/3 10:05:00   短消息 编辑 引用

作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第147楼
驻马江南 离线
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  那个卡车司机一直都没怎么说话,这时才问我:“那个女士是你什么人?”
  “朋友,我在她牧场里帮了一阵子忙。”我简短地答道。
  卡车司机听了点点头说:“原来如此。刚才我去加油站上厕所时,出来在商店里碰到她,她看到我就冲我打招呼,问我去哪里。我告诉她我送货去拉斯维加斯,她就说她有个朋友正要搭车去那里,问我能不能让搭个便车。我觉得挺难拒绝那女士的请求,就答应了下来。”卡车司机说完,又随口加了句,“我一般不搭陌生人。”
  
  卡车司机名叫瑞尔(Ril),来自俄勒冈州(Oregan),这是从旧金山港拉一车板材到位于拉斯维加斯市内的一家家具厂。这是我有生以来第一次坐上这种传说中的重型货运卡车;宽敞的驾驶楼里分为前后两区,前面当然是驾驶室,座椅都是特制的,真皮表面,行驶时座椅会随着卡车的颠簸而上下自动起伏,减轻对人体的冲击。驾驶室的仪表盘也比一般汽车复杂了许多,车顶上安着一台无线电台,通话器垂下来在司机的脑袋上方晃来晃去。驾驶室后面是个比驾驶室还宽敞些的生活区。靠里面墙是上下两张单人床,台灯帘帐一应俱全,床边的空间里还见缝插针安着储藏柜,小冰箱,微波炉和电视,果真是麻雀虽小,五脏俱全。
  
  坐在彼得布尔特高高的驾驶台上,俯视着来往车辆从脚下穿行而过,笔直的95号公路不断延伸,直到在远方,原野遥远的尽头融入天空,让人不禁产生一种君临一切的感觉。
  
  瑞尔也乐得在寂寞的路途中找到个伴,边开车边和我天南海北地聊了起来。
  
  瑞尔说起话来也是满嘴脏字,不过早已经过在西部乡下得到熏陶和洗礼的我这时早已对此习以为常,处之泰然,在美国,劳动人民好像都这样子。
  
  当瑞尔得知我在牧场的经历后,咧着嘴笑道:“你养过驴子?我可不养驴子,我吃它们。”
  
  我回到:“你少来了,美国哪有地方给你吃驴子的。”
  
  他哈哈一笑:“我可是说真的,虽然还没吃过驴子,不过有机会倒真想尝一尝,听说墨西哥人就吃,什么时候过去尝尝。”
  “我什么都吃,有人说不应该吃狗,那是放屁!我照吃不误,狗肉味道不错,吃起来象鸡,”瑞尔得意洋洋地说着,“不过我不吃海鲜,从来就没喜欢过,”说到此,瑞尔略带狡黠地说:“我唯一吃的海鲜就是我老婆的鲍鱼。”
  我一咧嘴,心想“我靠!这家伙,够低级!”
  
  正说着话,瑞尔的手机响了,他掏出手机一看屏幕上的来电显示,马上朝我一摆手势,“别出声,是我老婆。” 在电话上瑞尔倒没了刚才的坏劲,只是哼哼哈哈地应着。打完电话他才显得如释重负地对我说:“我老婆不让我在路上搭陌生人,要让她知道我搭了你,她非杀了我不成。”
  
  瑞尔的妻子在医院当护士。护士和长途卡车司机在美国都是收入不错的职业,果然瑞尔告诉我他们夫妇俩已经存了不少钱,还有投资房地产,在俄勒冈和加州都置有多处房产。瑞尔说:“我俩都很努力地工作,现在终于可以退休了。”
  “退休?”我听了很是迷惑,刚才瑞尔告诉我他今年才四十岁。
  “对,”瑞尔兴奋且得意地指着贴在仪表板上的一个小挂历,17这个数字被醒目地画了一个圈,“到十七号我就不干了,这辆车已经卖给了我的一个朋友,十七号就是交接的日子。”
  
  瑞尔十八岁就开始当卡车司机,一直干到现在。刚开始时他是受雇于货运公司,后来存了点钱,就出来买了台卡车自己单干,在美国,象他这样的卡车司机被称为 “Owner Operator(自营业司机)”。我问瑞尔收入如何,他很直率地告诉我很不错,送一次货,平均每一英里他可以赚两到三美元。我替他一算,光现在这一趟他就能挣大概三千美元,瑞尔告诉我各项开支成本大约要扣去一半,那么只这一天时间他就纯赚了约一千五百美元。如此说来他一个月拿到手的最少也有一万美元,这在美国算是非常不错了。
  
  “我和我老婆现在钱已经赚够了,再加上各处的投资,我们完全不用担心以后的日子。终于可以安心享受人生啦。”瑞尔带着满足的口气说到。“不过我退休后做的第一件事就是要先去做个手术。”
  
  瑞尔因为长年跑长途,运动不足,得了职业病,双手肌肉功能萎缩,现在甚至都没法抬高,拖到现在只有做手术治疗。
  
  我说:“那你平时开车之余多运动一下不就好了吗?”
  瑞尔不以为然地说:“我哪有那工夫,对于我们卡车司机,时间就是钱。我一天至少要在路上开上十二个小时,一个月也休息不了几天,天天就呆在这卡车上,哪有地方去做运动?”他接着说,“你看我这么胖,你以为是我自己愿意呀。”
  
  聊了会儿,瑞尔掏出手机开始打起电话来。听了下原来是他在给不同的医院打电话,安排做手术的事。
  
  瑞尔打了几个电话然后在等回话的间隙告诉我;要给他做手术的俄勒冈的一家医院需要先做一个术前检查,刚好他以前在旧金山总医院看病时已经做过这个检查了,所以他正在联系旧金山总医院将他的病例和检查结果传真到俄勒冈的医院。“这样就能省一千多块钱的检查费,我的钱都是辛苦挣来的,能省一点是一点。”
  
  过了会儿,电话来了,听起来不是很麻烦的一个事却越弄越复杂。俄勒冈的医院说没收到旧金山总医院的传真,再问旧金山总医院,一会儿说负责人不在,一会儿又说早就传了。瑞尔就这样用着他的两支手机反复和两头联系着,他边开车边在电话里一遍遍地尽量显着耐心地向不同的经办人重复着相同的内容。最后当他再次向加州总医院的一个女工作人员称情时,说着说着他突然停顿了一下,然后终于爆发了,“操你个婊子!我受够了,把你们***管事的叫出来,我要和他讲话。”
  
  过了一会儿,好像确实是对方的一个主管出来接听瑞尔的电话。这回一切迎刃而解,三言两语就把刚才还没完没了的事情给解决了。瑞尔放下手机对我说:“这帮家伙,不给他们点颜色看看就不知道该怎么把自己的工作做好。”


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作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第148楼
驻马江南 离线
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  卡车在内华达干涸的荒漠中高速行驶了约四个小时,在这四个小时里窗外的景色就没有改变过,空旷荒野和远方起伏不绝的褐黄山脉无穷无尽,似乎我们永远也走不出这里一般。
  
  最后当卡车顺着高速公路划出的一条弧线从一座山口穿过时,一块极目难尽的浩大谷地和这块谷地中央的一个巨型都市蓦然间迎面而来。拉斯维加斯到了。
  
  我们的卡车很快就驶入拉斯维加斯,在横贯市区南北的高速公路上,夹杂在如洪车流中一点一点向前蹭行着。坐在高架桥上的彼得布尔特高高驾驶楼里,边上和高速公路平行的拉斯维加斯大道(Las Vegas Blvd)两旁的众多世界知名大赌场的宏伟建筑群近在眼前,这些外表堂皇,造型夸张的建筑把整个城市渲染的迷幻离奇。其实在这片寸草不生的北美内陆,荒漠深处,这样一个巨型城市的存在本身就已足够让人觉得迷幻离奇了。
  
  瑞尔问我打算在什么地方下车。拉斯维加斯我以前来过,这次只是在这里取道北上没打算逗留。瑞尔知道后就说他要先去拉斯维加斯市中心卸货,然后再去拉斯维加斯北边的一家工厂拉一车建材回旧金山,他可以在装完货后顺道把我放在拉斯维加斯北边的一处长途卡车休息站,我可以在那里继续搭车。我反正没有什么明确的计划,听瑞尔这么一说也觉得不错,就这么定了。
  
  到了瑞尔卸货的家具厂已是下午一点多,瑞尔下了卡车,站在家具厂仓库前毫无遮挡的空地上开始解开牢牢固定住卡车货台上垒到约两人高家具板材的绑带和盖在上面又厚又沉的防水帆布。烈日当头,气温至少有三十多度,没一会儿瑞尔就已经满头大汗,气喘不已。
  
  我看了就走上去帮他一起拆卸起绑带来。瑞尔很感激地说:“哦,谢谢你,你不一定非要帮我。”
  
  “没事儿,”我若无其事地答道,“你帮了我的忙,我也想为你做点儿什么。”
  
  瑞尔听了嘿嘿一笑,就开始指点我如何解开卡车的专用绑带。等解开十多条宽宽的绑带后,我又爬上高高的板材顶部,将细细盖在上面的帆布掀开,推到地上,再爬下卡车,在家具厂的叉车卸载板材的同时,和瑞尔一起将厚重的帆布在空地上认真叠好。
  
  我们两个人三下五除二就把事给办完了,瑞尔非常开心,对我说:“看你干活的样子,是个卡车司机的料,我看你干脆就当个卡车司机算了。”
  
  我也是哈哈一笑,“好啊,回头等我旅行完了就去找你。到时候也当个象你一样的卡车司机,再找个女朋友带在身边,边看风景,边赚钱,即酷又自在,比坐办公室强多了。”
  
  回到车上,重新启动,我们再赶往下一个装货点。
  
  拉斯维加斯市内的高速公路上车流依然不减,我们开的还是很慢。看着周围那些大赌场的奇特建筑瑞尔告诉我说,他这辈子前后拉货来过拉斯维加斯几百次,但一次都没进市内逛过。我听了不解,觉得难以想象。瑞尔说:“每次都是来送货接货,急急忙忙的都在赶时间,再说你看我开这么大一家伙,进了市内连车都停不到,那还谈得上去玩。”
  
  瑞尔显然怕热,在车上他把冷气开得十足,我说这样天天坐车上吹冷气那还不吹出病来,他无奈的说着,“那还能怎样,干我们这行虽说收入不错,不过身体算是彻底垮了,你绝对看不到身体健康的卡车司机。”说完他拿起身边的一个鼓鼓囊囊的黑包,打开让我看里面大大小小的药瓶,“看,我每天是把药在当饭吃。”
  
  瑞尔问我为什么不在拉斯维加斯多待几天。我照实告诉他,我以前来过拉斯维加斯,不过我这人不嫖不赌的,每次来除了吃吃东西,逛逛拉斯维加斯举世闻名的夜景就差不多了。再说对于我这样的背包客,城市永远不是一个友善和安全的地方。
  
  瑞尔听了也同意我的说法,“象你这样确实得当心,这世道坏人太多,不防着点不行。你身边有带什么武器吗?比如****什么的。”
  
  我摇摇头,“没有,我不需要,我有我自己处理麻烦的方式,我相信自己能够对付各种不测,如果带上那些玩意儿,反而更容易招来麻烦。再说了,我一个人在路上,假如真遇到非动刀动枪不可的场合,那也就差不多Game Over了。”
  
  瑞尔却不以为然地说到:“你也不能这么说,最少你得随身带把匕首,如果有哪个混蛋胆敢找你麻烦,那至少你可以一家伙给丫刺过去。”
  
  我听了也只是微微一笑,没有继续和他争执。
  
  瑞尔继续说着:“不过现在这个时代也没什么人象你这样靠搭便车旅行了,我在路上已经见不到多少了。”
  
  “特别是象我这样的中国人就更没有吧。”
  
  “哦,有!好几年前我曾经在沙加缅都(Sacramento 注:加州首府)搭过一个中国女人,用了七天横穿美国,直到麻萨诸塞。”
  
  我听了顿时起了兴趣,仔细询问起来。
  


驻马江南看桃花
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作者 主题:回复:[转贴]走过美国 第149楼
驻马江南 离线
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  “那是个年轻漂亮的中国女人,她在卡车休息站找到我,说要去麻萨诸塞找她的丈夫,刚好我也拉货过去,就让她上了车。那女人刚开始话很少,还挺防着我的,就像我是个坏人,而且她几乎就不会说英语。不过等我们在一起待了七天后,她已经能说一口流利的英语了,而且也变得对我非常信任和友好。”瑞尔嘿嘿一笑,但马上补充了一句,“但我们之间什么都没有发生过,我们只是好朋友而已。”
  
  “这事我没有告诉过我老婆,”说到这瑞尔显得有些若有所思,“那真是一个很好很好的女孩。”
  
  装完下一批货,下午三点左右我们来到了位于拉斯维加斯北郊,15号州际公路旁的一家叫“Pilot”的卡车休息站。
  
  这个位于交通繁忙的15号州际公路旁的卡车休息站占地广大,一进去只见宽阔的停车场上塞满了几百台重型货运卡车,全都开着引擎,数百台重型卡车引擎发出的轰鸣声震耳欲聋。虽然我在美国已经待了有些年头,但平日开车也只是到路边的普通加油站或者休息区停一停,这样的货运卡车休息站倒还是第一次来,算是开了眼界。
  
  遍布美国的高速公路网络总里程超过七万五千公里,四通八达,路况优良,除极少数地段外全部免费,这在全世界也是首屈一指,绝无仅有。这样一个及其便捷的交通网络是美国经济与文化活力的源泉之一。不过美国的高速公路网的历史却很年轻,它源于上世纪五十年代。当时的美国总统艾森豪维尔以为了准备和苏联的战争为名,签署了一项名为“国防高速公路网”的法案,动用国家资源在美国全境开始建立高效便捷的公路网系统,将美国所有的主要城市都用高速公路连接起来。不过虽然是以军事名义修建的,但这个公路网最后真正的受益者却是美国大众和经济。
  
  美国高速公路网的建成直接导致了美国铁路运输在五六十年代的迅速萎靡,和公路货运的崛起。比较起铁路运输,公路运输显然更加方便灵活,但卡车烧的是油,特别是重型卡车,简直就是个不折不扣的油老虎。瑞尔就告诉我,象他的车子,加一次油就得花去五百美元。各大石油公司当然不会错过这样的商机,它们就沿着高速公路在全美各处修建了众多的连锁卡车休息站,比较著名的有“Pilot”,“Flying J”,“Travel Center of America”等。这些卡车休息站不仅设置了重型卡车专用的宽敞停车场和加油站,而且也毫无例外地配备了二十四小时运营的商店,餐厅,淋浴房和休息室,同时还有信息中心,电话传真电脑一应俱全,比如什么地方有货需要运输,报价多少,都可以立即查询到。象瑞尔这样的自营业司机,每次送货到目的地后,马上就可以到当地的卡车休息站查询是否附近有货可拉,这样就避免了空车返回,真是高效便利。
  
  到了休息站,瑞尔坚持要请我吃饭,我刚好也饿了,就随他去了休息站的自助餐厅。餐厅的食物可算丰盛,自从上路以来很久没有这么好好地大块朵颐过了。吃完饭,瑞尔又掏出张洗澡票让我去休息站的淋浴房冲个澡。这下我倒真得有些不好意思了,瑞尔毫不在乎地说:“没事儿,我在他们这加油,他们就送我免费的洗澡票,你拿去用吧,我这有的是。”
  
  洗完澡出来,在休息室找到瑞尔,他正坐在一条长桌旁拿着杯咖啡和另一个和他一样体型的白人在聊天,看样子那位肯定也是个卡车司机了。
  
  瑞尔看到我马上说:“你运气不错,这伙计正好要去盐湖城,你不是要去犹他吗?我和他说好了,他可以捎你过去。”
  
  我当然又是喜出望外,这一路上还真顺,从奥兰恰开始根本没费劲就快到五百公里外的犹他去了。
  
  那个要去盐湖城的司机叫斯科特(Scott),从宾夕法尼亚来,话不多,也是一副很酷的样子。因为他打算再晚点,等高速公路上的车流缓解些再走,所以我就和瑞尔坐在长桌旁又聊了会儿天。
  
  瑞尔把他的手机号码写给我,然后看着我说:“你不错,是快干活的好料,我喜欢你。如果你旅行完了真的打算干卡车司机的话就来找我,我愿意帮你。”
  “在路上要小心,要搭车就到象这样的卡车休息站好了。你可以直接去找那些卡车司机,态度好点,问他们是去哪里。如果和你一个方向就请他们搭你一程。如果不是一个方向,就请他们用他们车上的无线电台帮你问一下周围有没有去你那个方向的司机。”
  “尽量找象我这样的自营业司机,那些给货运公司干活的司机大概不会愿意搭你,货运公司和保险公司都有签约,不许底下司机随便搭客,给发现了肯定会丢饭碗。不过象我这样的司机就没事儿,因为我是我自己的老板。”
  “如果有司机不想搭你,伸个中指向你说‘你滚***一边去,’别生气,你的目的是要搭车去你要去的地方不是和人吵架,马上离开他走向下一个司机就好了。”
  
  又坐了会儿,天色将尽,斯科特要上路了。瑞尔也说他也该走了,还要连夜赶回九百多公里外的旧金山去。
  
  在轰鸣的停车场,我和瑞尔匆匆道别,上了斯科特的车,出了休息站,驶入15号公路北向的车道,在暮色中很快就把繁华的拉斯维加斯抛在身后,重新驶入了内华达荒漠无尽的荒凉中。


驻马江南看桃花
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