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作者 主题:[原创]“1902”争夺战 楼主
外星人 离线
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精华

第一回:1902“高地”横空出世!
话说华厦大地,物产丰饶,风光无限。只是遗憾的是,南方缺乏动人心魄的崇山峻岭,苍茫大地。举目四望,丘陵地带,皆是黄土低坡,叫人好不扫兴。连热衷于旅游的人们,也说不出南方有什么名山大川。但是突然间,不知曾几何时,粤北大地冒出了一座海拔1902米的高峰。天哪!这1902是个什么概念?我查了一下中国的名山大川,它们的高度排列如下:
龙虎山 247.4米,
普陀山 286.3米,
云台山 624.4米,
雁荡山1108.0米,
崂山 1132.7米
青城山1260.0米,
衡山 1300.2米,
九华山1344.4米,
庐山 1473.4米,
嵩山 1491.7米,
泰山 1532.7米,
井冈山1597.6米,
武当山1612.1米,
三清山1819.9米,
黄山 1864.8米,
恒山 2016.1米,
华山 2154.9米
五台山3061.1米,
峨眉山3079.3米。
哇!非同小可!这座1902米的大山,阅遍神州大地,它的高度只在恒山、华山、五台山、峨眉山之下,而在赫赫有名的黄山、泰山等十五座名山之上十五座名山之上!查遍中华大地,除了西北高原之外,其他地方超过这个高度的山确实不多的。这真是奇怪了,这么高的山,为什么过去谁也不知道呢?翻出以前的地图,确实查不到有这么座山。这是疏忽?
不管怎样,粤北大地是切切实实突然冒出了这么一座大山,我们先叫它1902。因为这座大山位于粤相交界,对于两地的旅游资源来说,非同小可。于是乎,一场争夺大战立即爆发。
这端的是什么山?且听下回分解。

第二回:战火打响,烽烟滚滚
诸位看官,如果你打开一张广东省地图,视线沿”京珠高速”北上,在过了乳源之后,可以看到有一个叫做“大桥”的出口,此地往西十几公里便是广东和湖南的交界,也正是“1902”争夺战的发生地。如果你拿多几张地图对照一下,你就会发现这里的标示五花八门:早几年的地图,这里根本没有一座高度在1902米的山,而这几年的地图,豁然增加了这座高山,但是名称五花八门。有的标——石坑崆、有的标——猛坑石。而且位置也含含糊糊,有的标在广东境内,有的标得不清不楚,好像在湖南,又好像在广东。再看看周围,也是令人疑窦丛生:有写南岭国家森林公园,有的写莽山国家森林公园,有的这是什么“太平湖环境保护区”,五花八门,不一而足。
外行人足以晕头转向。而实际情况比地图上的更加复杂。所以各位认真看看我这篇文章真的很有必要。
这座“1902”高山,因为曾经是是军事禁区,山顶上驻扎着雷达兵部队,所以,在2000年前,这座山在地图上是没有的。只有在部队撤走后,这里才能有旅游者进入,才被人所知。因此“1902”突然从天而降,粤湘两省的争夺战从此打响。但是这座山在广东和湖南名称是不同的,广东叫“石坑崆”,湖南叫“猛坑石”。
并且,在湖南那边设立了“莽山国家森林公园”,在广东这边,设立了“南岭国家森林公园”。这二者又是个什么关系?这二者和“1902”又是什么关系呢?“1902”究竟是广东的还是湖南的呢?
有趣的是,在山顶上,首先树立的是这样一个石碑,上面豁然大书:“广东第一峰,高度1902米”。这是我在2002年第一次去的时候就已经有的。最近,五一长假我又去了,看到湖南省宜章县树了一块石碑,上面针锋相对刻着:“猛坑石 湖南宜章县人民政府立”,1902争夺战连政府都出动了。
不信且看照片。
(未完)




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外星人 离线
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第三回:上帝偏心,广东输掉第一仗
若论自然风光,粤北是全广东资源最丰富的。韶关和乳源一带,奇山异水,比比皆是。著名的就有丹霞山、阳元山、乳源大峡谷、通天罗地下森林、现在再加上石坑崆、南岭国家森林公园,就更加热闹了。所以旅游者应该对这里好好作一番研究。
其实,湖南的莽山、广东的南岭、还有石坑崆,都是五指山的延续,都是花岗岩的山体,这和黄山、华山、三清山是一样的,因而其风格也接近。山体挺拔俊俏,古松峥嵘,瀑布流水。石坑崆刚好矗立在两个国家森林公园之间。若论位置,石坑崆位于广东境内,但是,上帝安排世界的时候,为了公平起见,却把上山的道路安排在湖南的莽山公园那边。广东这边是没有路上山顶的,这就好比要经过别人的房门,才能进入自己的房间,别扭得很。时间长了,连自己都要怀疑这个房间是不是自己的了。
具体地说,从广东这边进入1902,必须在京珠高速的大桥出口前行,进入南岭国家森林公园的大门,购35元的门票,再经过十几公里到达莽山公园的一个简陋的南门,购63元的门票,进门见指示牌后左转,进入一条极其简陋的盘山公路。这就是上1902的公路了。因为这是当年的军用公路,以后没有整修,路况非常恶劣,坡陡弯急,道路狭窄,坑坑洼洼,全长十几公里,如果你能开车上去,这技术算是及格了。
多可怜呀!广东人要进入自己的石坑崆,不但要借道湖南,而且还要再买门票63元,(加起来近100元门票了),无怪乎湖南人镇守大门,坐着收钱,牙都笑掉了:“广东人你说你有钱吧,你说你喜欢旅游吧。你就算不看我莽山一眼,你也要乖乖留下买路钱!”
1902争夺战的第一场战役,广东输了。
那么有没有办法夺回1902呢?或者具体说广东人要登1902能不能少花冤枉钱?且听下回分解。



第四回:知己知彼,百战不殆
兵法云:知己知彼,百战不殆。
旅游者的“知己”,就是要明白自己喜欢什么,要看什么?旅游者的“知彼”,就是掌握旅游景区的情况。
你如果喜欢自然风光,并且有点探险精神,特别是喜欢驾车旅游的,那就很适合去“1902”了。是为知己。
那么“知彼”呢?1902的彼,包括“南岭”、莽山和“1902”主峰。
南岭:包括四个景区:瀑布长廊——层层叠叠的瀑布群(游览时间两个多小时);小黄山——奇山异石广东特有的“蓝松” (游览时间3个小时),;亲水谷——峡谷溪流奇石(游览时间一个多小时);石坑崆——1902主峰(开车上山十几公里)。
莽山:四个景区:猴王寨——瀑布群(游览时间两个小时);鬼子寨——山水峰林奇石(游览时间两个多小时);天台山——峰林奇石瀑布(3个小时);猛坑石——1902主峰。
可见,两个景区如两兄弟,有很多相似的地方。
下面也分析它们的特点:
南岭:景区相对较小,较接近,游览方便,食宿服务较好,而且可以开车到景区入口下车,从高处向低处走,汽车开到景区下方出口等待,比较省力方便。
莽山:景区大,分散,步行的路程长,而且每一景区是环形路线,既要上山又要下山,比较累。景区内指路牌和说明都很少,路况稍差,服务较差。但是某些景区要比南岭的好,如天台山。
好了,以下就要决定你的“作战方案”了。(从广州出发)
去南岭:广州——京珠高速(近300公里)——大桥出口(十几公里)——南岭
时间:3.5小时,高速费135元。门票:35元。住宿:门口的“橙屋”宾馆,有情调,较贵(300元)。里面的“自驾车接待站”木屋,较便宜。
至于“1902”,前面已经提及。可以满足自己“一览群山小”的豪情,体验艰难危险的军用公路,瞻仰遗留的军营、山洞、了望哨,想象当年的军歌嘹亮,战云密布。值得去。
下面介绍交通和费用。
去莽山:
1、 这是湖南方面极力推荐的路程:广州——坪石(350公里)——107国道(40公里)过
一六镇——左转入“莽山公路”40公里——莽山大门——莽山中心(20公里)。
时间:5.5小时,行程430公里,高速费165元。门票63元,车辆还要60元。(我认为这条路不好)
2、 我自己认为最好的道路:广州——京珠高速——大桥——南岭——莽山南门——莽山中心
时间:4小时,行程320公里,不过要增加每人35元的南岭门票。不过算下来也合算。还可以顺路玩南岭。

去南岭+石坑崆:
1、广州——京珠高速——大桥——南岭门口(35元)——莽山南门(63元)——石坑崆盘山路
3、 广州——广清高速——清连一级(很破烂的)——阳山——秤架——南岭——有一条正在修的上石坑崆的公路。
这条路最近,而且唯一不用向莽山买门票的道路。但是。清连一级公路很破烂。
这条路的开通,就是广东向湖南夺回1902的最有力战役!

去南岭+石坑崆+莽山

广州——京珠高速——大桥——南岭门口(35元)——游玩南岭——莽山南门(63元)——石坑崆盘山路——石坑崆(1902)——下山——南岭的其他景区。

唉!看起来真复杂!我前后去过三次,至今还是很多事情没搞清楚。

第五回“湘粤同心,共创辉煌”
2002年我去“1902”的时候,山顶上是有一个亭子的,这次去,没有了亭子。不知道是不是毁于“战火”了。按道理讲不会这么快就自然毁灭的。在原来的亭子的位子上,建起了一个雕塑:两只大手托起一个圆球。下面写着:“湘粤同心,共创辉煌”。这肯定是湖南人民树立的。
这大概就是“停战纪念碑”了。
粤湘两省,本来就是唇齿相依,山水相连,优势互补,共创辉煌。广东的大量人力和物资,来自湖南。所谓“争夺战”之说,自然是子虚乌有,制造故事情节而已。这“1902”高地,当然就是粤湘两省兄弟友谊的纪念碑了,“1902”(石坑崆、猛坑石)更多了一层意义。
湘南粤北大地,有这么一个有风光,有历史,有惊险,有情谊的地方,实在可贵。这里,离广州只有3个多小时的车程,游人不多,清静可人。各位朋友很值得去看看。
(完)





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作者 主题:回复:[原创]“1902”争夺战 板凳
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碧水


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广东南岭的“小黄山风光


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作者 主题:回复:[原创]“1902”争夺战 马扎
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南岭劲松。令人肃然起敬。


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作者 主题:回复:[原创]“1902”争夺战 第5楼
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小黄山风光


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作者 主题:回复:[原创]“1902”争夺战 第6楼
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广东南岭亲水谷
南岭亲水谷


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作者 主题:回复:[原创]“1902”争夺战 第7楼
馒头 离线
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又见外星人,又见美图美文!


馒头 VS 血案
らI Miss YoU Soゞ
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作者 主题:回复:[原创]“1902”争夺战 第8楼
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从1902山顶的瞭望哨看出去。可见军营和停在下面上不来的汽车。


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作者 主题:回复:[原创]“1902”争夺战 第9楼
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山下的军用公路和营房


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