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• [CODE]引用苍月风于2010/6/8 16:43:00说道： 大北线走完回到拉萨，车基本属于散架的德性了，车在拉萨北京路走过，犹如轰炸机过境。乌鸦嫌丢人，紧锁窗户，低头把着方向盘，完全没有了在无人区嚣张的气焰。街上行人避之不及，解放军叔叔如临大敌，一脸仇视、、、 修车的几天，乌鸦忙于应酬，我忙于修理各种装备，杜潇和郭靖忙于去藏羚羊购物和干其他事，三哥忙于睡觉 标哥要回家了，终于他战胜了高原反应，可以在拉萨肆无忌惮的抽烟喝酒乱开玩笑，大家很为他高兴，这是一个有很多故事的中年男人，虽然我们经常乱开玩笑，但玩笑中不乏他很多的人生哲理总结。临别前一晚，我们在秦妈火锅，一度喝到两眼红红，相互说了很多客套感谢的话，我们许诺再见，或许也不会再见，但我们相信这次旅途会是此生难忘。5月29日，标哥飞走了，早上我在被窝里挣扎了很久还是没起来，最终只是在迷糊中和他道了一声再见他就走了。后来我知道他没有直飞广州，而是转飞去成都只是为给他老婆买一箱水果。在这郑重其事说声：平安喜乐，好男人！ 再后来，我都不知道鞠姐是什么时候走的，只知道她是订的5月29日的火车票，旅途大概雷同于很多生活的场景，因为缘分，很多人在茫茫人海相遇，有些擦肩而过，留下一个似曾熟悉的背影，有些同路一天、两天、一年、两年、、、最终陌路仿佛从未认识。 等到车修好已是5月31号，三哥一个人开车回丽江，我们继续接下的行程 也许是走过新藏、滇藏、川藏、阿里南、北线，再走青藏线的时候，刚开始觉得很舒适和安逸，后来时间长了就困倦了，柏油路的平坦很大的一个副作用就是催眠，不光是我，乌鸦和两位姑娘也是，途中的美景虽然也很壮阔，但每次被叫醒拍照都分明没有之前的热情，拍完我基本就抱着相机睡着了，我十分厌恶这种状态。 青藏公路无疑是所有进藏公路里路况最好的一条了，北其青海西宁，南至拉萨，途中翻越昆仑山、可可西里山、唐古拉山，中途最高海拔在唐古拉山口5320M，修建于1950年，1974年进行了全面改建，我们现在走的青藏公路，全程基本是柏油路面，由于路况好、海拔高，所以开车极容易疲倦，途中我们在雁石坪路段，准备转进加油站的时候在路边避让对面来的车，差点被一辆大货车追尾，幸好那位司机在睡梦中惊醒把车开下了路面，不然车毁人亡的杯具就发生在我们身上了，沿路看到很多货车翻在路边，在此也友情提醒以后自驾走青藏来的朋友，就算在路途中休息，也一定要把车停在安全的休息区。 [/CODE]
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