回复帖子

• 用户名 昵称

• 密    码：

• 主题标题：
• 选择话题[原创][灌水][分享][贴图][视频][讨论][搞笑][小说连载]

• 图    标：
• 

• 
• [CODE]引用馒头于2010/12/15 13:32:00说道： 宜昌通往重庆万州的铁路，早在詹天佑所处的清末时代，就准备修建。可是，这条道路工程太过艰巨，投入资金巨大，而清政府又太过腐败，收了四川百姓的钱，却放弃不修路了，便引发了保路运动。四川发生保路运动，武昌的清军赶去镇压，于是武昌空虚，武昌首义便应运而生，全国各地一起响应，满清政府就垮台了。一条道路推翻了一个王朝，这是谁也不会想象到的。 　　 宜昌到重庆万州的铁路，直到2010年才建成通车。这条铁路叫做宜万铁路。 　　 宜昌到重庆万州的公路，直到2010年年末还没有建好，还没有通车。 　　 在这里，无论修铁路还是修公路，都是当今世界上最艰巨的工程。 　　 　　 1943年春天，日军之所以选择这条千难万险的水路，实在是孤注一掷。 　　 要进入战时陪都重庆，有四条路：第一条是从南面的云南进入，第二条是从北面的陕西进入，第三条是从西面的青藏高原进入，第四条是从东面的湖北进入。 　　 陕西当时有黄河天堑，陕南有胡宗南的重兵把守，陕北有八路军的根据地，日军要想进入，就要付出惨重代价。而且，就算占领了陕西，还有秦岭需要翻越。而陕西通往四川和重庆的栈道也是一夫当关万夫莫开，日军走这条路绝无胜算。青藏高原无人区，恶劣的气候条件比百万雄兵更恐怖，何况，要进入青藏高原，谈何容易。所以，日军要进入重庆，就选择了从南从东两条路。 　　 南面是云南，这条路几乎被日军打通。 　　 在石牌保卫战之前，中华民族也曾有一次命悬一线。 　　 　　 抗战时期的国军装备异常简陋，补给异常困难，在日本偷袭珍珠港之前，中国在独立抗战。日本偷袭珍珠港，太平洋战争爆发，美国才意识到中国是和他站在同一个战壕里。中国军人拖住更多的日军，美军在太平洋战场上的负担就会变轻。 　　 于是，财大气粗的美国援助中国战略物资，主要是枪炮子弹。 　　 国和国之间从来都没有永久的朋友，只有永久的利益。 　　 可是，美国援助中国，通过什么途径援助？ 　　 那时候，中国所有的出海口都被日军占领，美国只能将援华物质运至印度的利多，然后修了一条史迪威公路，从印度的利多把战略物质运到缅甸，再从缅甸运至云南。史迪威是美国在亚洲战场的最高长官，那条中国战场的生命线，就以他的名字命名。 　　 中国的抗战形势得以缓解。 　　 然而，日本盯上了这条生命线，他们要切断。 　　 日本派出四个师团的兵力，很快就占领了缅甸，驻守在缅甸的英军不堪一击。为了打通这条生命线，中国派出了自己当时最好的机械化军队第五军，和税警总团改编而成的新一军，还有其他部队，一共十万人，开赴缅甸，驱赶日军。这支部队以后诞生了国军五大主力中的三支：第五军、新一军、新六军。五大主力中的另外两支：十八军、整编74师，此刻在参加鄂西会战。这支部队后来诞生了一大批名震华夏的战将：杜聿明、孙立人、戴安澜、郑洞国、廖耀湘、李鸿、潘裕昆…… 　　 远征军初期进展异常顺利，连战连捷，可惜，异域作战，情报不畅，他们在与四个师团的日军浴血奋战时，另外一支日军迂回到了他们的侧翼，这支日军的番号是第56师团。[/CODE]
  (最大4000个汉字) (Ctrl+Enter发表)

•  
• 个人签名

•  
•