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• [CODE]引用wangpei于2012/7/4 14:56:00说道： （三）货运机务方案 1．隆化口HXN3、HXN5型机车牵引重量提高至4500吨，普超5000吨，计长按现行。现由北京局担当的怀柔北～赤峰间4对货运机车交路，调整为北京、沈阳局机车在隆化换挂。 2．山海关口现由北京局担当的丰西～沈阳西12对货运机车交路，调整为北京、沈阳局机车在山海关换挂。 3．吴堡、定边口榆次～迎水桥间由10对增至13对、榆次～银川南间由5对减至2对，机务担当按现行不变。 4．吴堡口SS4型机车单机牵引重量为2200吨。 四、车辆运用 1．各局换型、增开、变更经由及运行优化调整列车，需要在途中或折返站加油、吸污的，在开行前担当局与相关局协商解决，并签订相关协议。 2. 做好新造客车上线前的准备工作。一是有关铁路局要做好DC600V电源、污物处理等地面检修设施配套建设，保证列车开行前投入使用；二是要安排费用，根据车型购置必要的检修工具、材料、互换配件，保证列车上线运行后的日常维修需要；三是做好新造客车上线前的整备、试运工作，试运工作由各局自行安排。 3．做好调整下来发电车供电的25G（B）型空调车底交接工作。在部转属电报下达后，转属双方铁路局须严格履行车底验收交接程序，做好车底交接工作。对于开行到哈尔滨、沈阳、乌鲁木齐、兰州局和青藏公司运行的非高寒客车，相关铁路局须安排改造资金，实施客车防寒改造工作。 4．加强新造、转属及下线绿皮车的客车底停放的安全管理，要设专人进行看护，做好防火、防盗工作，确保停留期间安全。 五、津秦客专施工运输调整方案 根据北京局“关于津秦客专工程京哈秦沈联络线施工急需运输调整的请示”（京铁运【2012】270号），因津秦客专工程龙家营封站改造，为减少客、货列车在山海关站交叉干扰，确保山海关口客货运输能力，对狼窝铺～山海关间京哈线、津山线部分客车运行径路进行调整。将23列（上行15列，下行8列）旅客列车在狼窝铺～山海关间由京哈线、龙山联络线调整至津山线运行，并取消部分客运停站，调整运行时刻。 六、进藏列车分段开行有关事宜 1．青藏铁路公司和广铁集团组织T264/5 T266/3次广州～西宁西段列车与西宁西～拉萨段列车在西宁西站同一站台接续，按车厢号就近一一对应，旅客按原票席位换乘。广铁集团和青藏铁路公司要保证T264/5 T266/3次1～15号车厢编组在广州～西宁西间与西宁西～拉萨间完全一致，每个车厢编挂的方向要保证车内席位顺序方向完全一致。广州～拉萨T264/5 T266/3次区间方向牌统一表示为：广州～西宁西～拉萨，广铁集团与青藏铁路公司要统一换乘广播用语。 2．两段列车在西宁西站均需双开车门组织旅客换乘。西宁西站及相关列车要加强乘降组织，维护站台秩序，组织旅客排队换乘，做到下车和换乘流线合理、乘降有序，确保旅客顺利换乘，既要防止漏乘，还要防止进藏方向换乘时出现越站乘车。 3．T264/5 T266/3次在广州～西宁西间超过西宁西～拉萨间的编组定员，广州至拉萨方向最远只能发售至西宁西，返程只能在西宁西至广州间发售。T264/5 T266/3次各办理营业站应提前在售票处、代售点等营业场所以统一的公告用语向旅客公告列车分段开行、整列换乘事宜。在发售客票时应提醒旅客阅读公告。 七、其它具体问题 1．哈尔滨～南昌K1124/1 K1122/3次延长广州东，京九线龙川北至东莞东电化工程开通前，K1124/1次暂维持南昌终到，K1122/3次暂改为吉安始发。 2．武昌～成都T246/7 T248/5次、南京～成都K722/3 K724/1次、南昌～成都K787/6 K788/5次改为成都东站终到始发；宜昌东～广州K934/1 K932/3次改为广州东站终到始发；南宁～广州东1234/1 1232/3次改为广州站终到始发；北京西～南昌T145/8 T147/6次改为北京站始发终到；临汾～龙家营2603/2 2604/1次改为秦皇岛站终到始发。机务担当不变。 3．包头～杭州T284/1 T282/3次变更济南枢纽运行经路，取消济南停站；北京～杭州T31/2次取消上海南停站，取消上海南调向；上海南～成都K351/4 K352/3次、福州～成都K392/89 K390/1次、上海～成都K1156/7 K1158/5次取消襄阳停站，取消襄阳调向。西安～北京西Z54/3次、T44/3次，西安～天津K214/3次，西安～呼和浩特K1674/3次4对直通旅客列车西安枢纽内改经何寨-临潼东-窑村运行。机务担当不变。运行经路变化情况由调整局公布并抄相关局。 4．北京西～兰州T75/6次、石家庄～广州T89/90次改为25T型DC600V车底，T75/6次取消郑州停站，取消郑州调向，郑州枢纽运行经路变化由郑州局公布并抄相关局。 5．大连至上海T131/4次，沈阳北至深圳T188/5次，丹东至北京K28次，丹东至上海K190/87次，哈尔滨至南昌K1124/1次，佳木斯至烟台K1394/1次，阜新至上海1230/27次，加格达奇至北京1468次，深圳至沈阳北T186/7次，北京至大连T225/8次，北京至丹东K27次，北京至抚顺北K95次，上海至丹东K188/9次，温州至沈阳北K348/5次，北京至大连K681/4次，青岛至通化K970/1次，青岛至延吉K1054/5次，大同至沈阳K1112/3次，沈阳至大同K1114/1次，天津至齐齐哈尔1051次，上海至阜新1228/9次，菏泽至哈尔滨1416/7次，北京至加格达奇1467次，徐州至哈尔滨1470/1次，天津至佳木斯1489次，德州至哈尔滨1546/7次，包头至沈阳北1712/3次，天津至乌兰浩特2261次，北京至鞍山2549次，北京至松原2589/92次，在秦皇岛至山海关间改经秦沈客专运行。机务担当不变。 6．增开西安北～延安动车组1对，经由包西线运行。由西安局在相关设备技术条件具备后组织开行。 7．广州～拉萨特快T264/5 T266/3次客车在西宁站整体换乘，广州～西宁西间使用25T型直供电车体，兰州至西宁西间不再使用青藏公司的发电车供电。 8．为解决动车组在厦门北吸污问题，要求南昌局尽快完成厦门北增设固定吸污设备事宜，同时，提前做好龙岩站停留动车组供电、吸污的准备工作。 9．根据新造25T型客车交付情况，北京西～兰州T75/6次、石家庄～广州T89/90次临时停运。为确保北京西～兰州、石家庄～广州间能力不减少，新增北京西～西宁西T175/6次暂改为兰州终到始发；增开石家庄～广州临客K2089/90次，使用3组25G型DC600V直供电车底，北京局担当，机务担当为：石家庄～武昌、武昌～广州间分别由武汉、广铁集团机车和人员担当。由北京局请令在T89/90次停运期间开行。T75/6次、T89/90次恢复开行日期另电通知。 10．中铁快运公司要制定安全管理措施，保证北京西～西宁西T175/6次在太原站行包作业和列车安全正点。 11．各有关局要妥善安排好使用集便车底的列车在折返站吸污事宜。 12．汉宜客专、龙厦线在本次运行图文件中仅公布运行图方案，具体开行时间根据工程开通进度情况另行通知。 八、有关要求 1．加强组织领导，做好各项准备工作。 2．提前检查整修，确保行车设备质量。 3．抓好规章修订和调整图培训。 4．细化完善调整图实施方案。 5．抓好旅客列车新旧交替。[/CODE]
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