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[CODE]引用外星人于2006/10/18 21:49:00说道: 因为毕竟是萍水之交,有很多事情我不可能知道得很彻底。但是凡是听到这个故事的人,都不约而同会产生这样的疑问:这么庞大的一个工程,(我问过胡子,整个工程要耗资20-30亿,至少7、8年的时间,无疑是惊人的天文数字)。就是国家投资都不容易,要个人把钱大把大把地掏出来投进五指山,确实像是“天方夜谭”,不可思议。有没有虚假的成分?我们最想知道这个工程缘何起因,国家又在其中扮演什么脚色?这些我们大概不可能确切了解。我曾经委婉地问过胡子,为什么他会想搞这么一个不可思议的工程。他的回答很平静,甚至平淡:他在事业上已经很成功,他在各地(甚至外省)有好几家公司,经济上也有相当的实力。可以说衣食无忧。他说他资产最多的时候有几千万。我算了一下,就算拿一千万出来用,在今后的40年里,他可以每天消费1000元,满不错了。为什么还要往这惊涛骇浪里跳呢?他的回答:“我们还想什么呢?我们这种人就是想为将来的人做点好事,给子孙留下点东西。” 但是做这“好事”也实在太难了! 大家明白,要开发先要做基础工程,但是光是这个基础工程,就不知道要耗资几个亿。五指山是个原始山林,什么基础都没有的:道路、电力、通讯……。工程启动后,国家只是给予开发者60年的经营权,开头四年每年给200万的投资。但是,这200万对这么浩大的工程简直是杯水车薪,微不足道。 首先要开路。路通财通,没路怎么上山?怎么进行以后的工程?昨天我看报纸,提到广东省的高速公路每公里平均造价3000万(插一句,怪不得公路局贪官大大的有)。五指山的路当然不能跟高速公路比,但是五指山地势复杂,山势陡峭,更要命的是,那山体是用来形容顽固派的脑袋的最坚硬的花岗岩,要用炸药一点一点地炸,人工一点一点地凿,造价十分惊人。据胡子讲,当年许多工人在这里干了很久,历尽艰辛终于在这里开出了几公里上山的公路,并架起桥梁(桥梁现在已经被洪水冲垮)。尽管胡子很乐观地指着那些炸下来的奇形怪状的花岗岩告诉我们,这些都是将来加工成工艺品的好材料。我们还是被眼前的艰难而担忧。建成的几公里宽窄不一,凹凸不平的公路离规划的几十公里还远得很。当胡子带领我们在齐胸高的蒿草中挣扎前进时,他可以轻而易举地找到地上的用竹子做的标记,深情地说:“这就是将来公路要经过的地方。”但是,这些地方离现在的公路还远着呢,我们只感到一种悲怆。因为我们知道,为了五指山工程,胡子已经花掉了他的两千万资产,而连一条路都没修好。目标还遥远艰难得很哪。 而之所以这样,很大的原因是两年前的一次突然的车祸。 那次胡子开着自己的本田车,为了避让一个突然出现的路人,自己的车重重地撞到了一个水泥墩上,他受了重伤:内脏大出血,断了四根肋骨,颅内出血,两侧腿骨粉碎性骨折。他在医院里昏迷了很长时间,省市领导指示一定要尽全力抢救,只有把他抢救回来,才会有五指山的开发。但是,他伤得太重,大家都认为他活不过来了,即使不死也是植物人。那些工人守在他的病床前哭着不肯离去,因为有五指山工程,才有他们的美好明天。但是他毕竟活过来了,不仅恢复神志,而且站起来能走路。他自己也认为能重新站起来是个奇迹。也许上天认为他的任务没完,五指山需要他。 但是,遗憾的是,等他重新走上五指山,已经是两年以后了,时过境迁,时机逝去,今非昔比了——资金中断了,人员的工资没有了,科学家、技术人员和工人走了,只剩下几个不拿工资也不走的。工程停工了,曾经喧闹的五指山一片寂静。受到这么大的挫折,要是其他人也就数数剩下的钱,经营好自己的公司,回去安排安稳过日子就算了。但是,他迈着一拐一拐的步子,拖着瘦削的身躯,又继续为他的事业而到处奔波,几乎见人就说他的五指山,连我这个肯定无法在五指山投资的人,他也这么认真讲解,我们对他的执著除了敬佩还能有什么么?…… [/CODE]
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