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[CODE]引用飞翔于2007/6/20 9:33:00说道: 澳洲人对汽车的依赖性很大,工作生活都离不开车。二手车交易很发达,二手车多如牛毛,价格也比较便宜,中高档的10万公里以下的二手车是主打,丰田,福特,尼桑,本田等所有知名厂商的各种车型都有,本土最大的三个汽车厂是,Holden, Toyota, Mitsubishi,其中Holden是澳大利亚最辉煌的汽车产业。 在市场上拿一张免费报纸,光私人转让二手车的广告就得有几版,价格从500澳元到20000澳元的都有。好一点的广告还注明汽车的型号,生产厂商,车的年代等等详细资料,但是绝大多数广告用的都是缩略语,让不懂行的人摸不到头脑,就像VGC其实是VERY GOOD CONDITION的意思。然而花样不在于此,在于种类繁多的汽车型号。从60年代的甲壳虫到最新款的流线形,排气量从1.3到5.8,双排座的,单排座的,敞篷的,带后备箱,绝对有的你挑! 澳洲的二手车市场分为三大块: 第一部分:所有的品牌专卖店同时经营自己品牌的二手车。这些二手车大多年代很新,车况良好,10万公里以下,并且享有类似新车的质量保险。 第二部分:专门的二手车经销商。这部分经销商大多都有自己的经营场地,相当分散,所有二手车都停放在场地中,场地无围墙,24小时可供顾客看车,不像国内的二手车市场都集中在一起。在这里,二手车就像普通商品一样,同时还享受一定的质量保证,一般保修1年或3年,当然价格要比从私人手里买的贵不少。 不过车商的车场也有相对便宜的,离城远的要相对离城近的便宜些,在停车场里,摆放着各式各样的汽车,在每辆车的前窗上都标着价格,销售人员会热情的跟你打招呼,问你都需要什么样的帮助,给你做介绍。只是车的牌子确实太多,车样的颜色更是五花八门,到底选哪一辆还真不好做决定。 第三部分:私人销售的二手车。这其实才是澳洲二手车真正的最大的车源。所有个人都可以直接销售自己淘汰或更换的汽车。个人可以在专门的二手车报纸、网站和相应的媒体发布广告信息,有感兴趣的人可以直接和卖家联系看车试车,看过车况后还可以砍一下价格,并且可以通过官方车管机构调查一下该车是否有不良历史。 卖家根据法律要求,必须提供车辆的检验证明书(RWC),该文件由具备资格的修理行提供,修理行的检验员都很敬业,检查的项目通常包括:刹车、轮胎、尾气、安全带、灯光、雨刷等,真有哪些项目不合格他们是不会签字的。因为如果买车人发现车有不对劲的地方而去投诉的话,检验员的执照就要被吊销,老板的店也要被重罚。有了RWC,填好过户表格,双方就可以去车管署办手续了,交易费是交易价格的4%,通常卖方都会同意把申报的交易价格填低一些,可以为买方省点银子,但他们胆子也不大,写的太低了怕有麻烦、吃官司。从卖家手上出售的二手车大都是一次性交易,没有额外的质量保证,但只要挑车时仔细验车就没有太大问题,可以以非常低廉的价格买到一辆物美价廉的二手车。 这几年买二手车,尽量考虑90年代前后生产的,公里数低于20万公里的,带空调的,自动档的。因为澳洲的夏天比较热,太阳太毒了,没有空调的车简直是烤箱!另外澳洲到处是上坡下坡和拐弯,开手动档的车老是频繁换档,很不方便,尽管自动档的车耗油多一些。当然如果你的驾车技术不错的话,就另当别论了,谁都知道开手动档的车确实很爽的。还有澳洲是右驾左行、左手换档,如果我们国人去了恐怕得需要一段时间适应。[/CODE]
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