引用回复：[整理]走进空气稀薄地带（Into Thin Air）

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[CODE]引用快乐北极熊于2007/6/23 10:39:00说道：第六章第六章　　对于登山者来说，环境越令人难以置信，要求越苛刻，当他们稍后享受压力过后的轻松时，他们的血液就会流动得更加酣畅。危险只能锻炼登山者的认识水平和控制能力。也许这就是所有冒险运动的理性所在：为了清除你脑海中的凡人琐事，你有意识地增大努力工作和集中精力的赌注。这是生活的翻版，但有一点不同：在你的日常生活中，错误可以得到纠正，妥协可以弥补过失，但在这个特定时间里，你的行为将生死攸关。　　A·阿尔瓦雷斯 ——摘自《原始的上帝：对自杀的研究》 -- 　　攀登珠穆朗玛峰是个漫长而乏味的过程。它更像是个巨大的建筑工程，而非我以前所熟识的那种攀登。算上夏尔巴人，霍尔的队伍共有26个人。在海拔17，600英尺、步行距最近的公路也有100多英里的地方让每个人吃饱、住好并保持良好的健康状况可称为壮举。然而霍尔，这个举世无双的军需官，喜欢挑战。在大本营，他曾注视着电脑打印出的详细列着各种后勤保障条目的纸张。这些条目包括：菜单、零件、工具、药品、通讯设备、运送物品时间表，以及耗牛的状况。罗布是个天生的工程师，他喜欢构造学、电子学和各种各样的小玩艺。他把大部分时间花在没完没了地修理太阳能发电系统或阅读过期的《大众科学》上。 -- 　　按照乔治·利·马洛里和其他大多数吕事攴迮实钦叩拇常舳牟呗允俏Чド椒? 。夏尔巴人将一步步地在大本营以上建立四个营地——每一个营地都比前一个大约高出 2，000英尺。夏尔巴人将在营地之间往返运送装有食物、燃料和氧气罐的沉重的担子，直到这些必需品被充足地存储在海拔26，000英尺的南山口。如果一切按霍尔的宏伟计划进行的话，我们对顶峰的突击将于一个月后从最高的营地——4号营地开始。虽然我们这些顾客不负担运送物资的任务，但为了适应气候，我们在攀登顶峰之前还要在大本营以上的空间进行反复地演习。罗布宣布第一次适应气候的演习安排在4 月13日 ——即前往1号营地的一天往返路程。1号营地坐落在距大本营垂直距离为半英里的库巴冰布的最顶部。 -- 　　我们在4月12日，也是我42岁生日的那天下午准备攀登装备。当我们在巨石问摊开行李挑拣服装、整理甲育、装配安全绳和往靴子上安装攀登铁钉(攀登铁钉是为踩踏冰面用的一排束于靴底的长长的钢钉)时，大本营看上去像一个露天拍卖会。当看到贝克、斯徒尔特和洛打开他们崭新的登山靴时，我感到吃惊和担忧。他们承认以前很少使用登山靴。我担心他们是否清楚用从未穿过的登靴攀登珠穆朗玛峰是在冒多大的危险：20多年前，当我穿着崭新的登山靴攀登时，痛苦的经历告诉我沉重而坚硬的新靴子在没有被穿得跟脚以前，会在脚上磨出累累伤痕。 -- 　　年轻的加拿大心脏病专家斯徒尔特意外地发现他的铁钉和靴子不配套。庆幸的是，霍尔在搜寻了他百宝箱式的工具盒和使用了各种办法之后，终于用铆钉将一条特殊的皮带固定住以使鞋底钉发挥作用。 -- 　　当我为次日的旅程打点行囊时，我了解到我的登山伙伴，迫于家庭和他们高高在上的职业的需要，队友中极少有人在去年进行过一至两次的实训练。虽然每个人看上去都体格健壮，但环境迫使他们只能在跑步器或脚踏车上而非真正的山峰上进行他们大部分的体能训练。这使我感到踌躇。身体素质在攀登中是个关键因素，但还有另外许多同样关键的因素是在健身房里训练不出来的。 -- 　　也许我有些假内行了，我责备自己。无论如何，我的队友显然和我一样兴奋地懂慑着明早能穿上登山靴踏上真正的山峰。 -- 　　我们的路线将婉蜒于山峰上半部的库巴冰河前进。位于海拔23，000英尺处的冰河裂缝标志着冰河上端的结束。这条气势宏伟的冰河流淌了2．5英里后进入一条名为西谷的较温和的溪谷。当冰河越过西谷下面地层上的隆起和斜坡时，它被分割成无数条垂直的沟堑，即裂缝。裂缝是我们登山途中的恼人障碍。而当它们被冰雪掩盖时就构成了严重的危胁。但几年来，裂缝在西谷向人们提出的挑战已被证明是可预见和可对付的。 -- 　　冰布的情况则完全不同了。在南山口的整条路线中，没有什么地方比这里更让攀登者感到恐怖了。在大约海拔 20，000英尺处，即冰河从西谷底部边缘出现的地方，冰河陡然坠落。这就是声名狼藉的库巴冰布，是整条路线中最考验攀登技巧的一段。 -- 　　冰布段的冰河以每天3至4英尺的速度运动着。在  囟盖汀⒉还嬖虻牡匦一阵阵地滑落时，大团的冰雪碎片混合成被称为冰塔的巨大的、摇摇欲坠的冰块，有的竞如写字楼大小。因为攀登路线在成百座不稳定的冰塔下面、旁边或中间迂回前进，每次穿越冰布的旅程都有些玩俄罗斯轮盘赌的味道：任何一个冰塔或早或晚都会在不发出警告的情况下崩塌下来，你只能祈求自己在它崩塌的瞬间不被压在它的身下。自1％3年霍恩宾和安索德的一个名为杰克·布赖滕巴赫的队友葬身在崩塌的冰塔下起，已相继有 18人在此处丧命。 -- 　　像以往的冬天一样，霍尔在去年冬天和所有计划在春季攀登珠穆朗玛峰的探险队进行了磋商。他们最终同意委托他们当中的一支队伍负责修建和维护一条穿越冰布的道路。因为困难重重，因此被指定的探险队可从其它的每支探险队获得2，200美元的报酬。在最近几年中，这种合作方式，如果不算是完完全全，也是被广泛地采纳了，但这种情形并不是历来如此的。 -- 　　一支探险队为穿越冰布而向另一支探险队缴费的做法始于1988年。当时一支资金雄厚的美国探险队宣称任何企图从他们开掘的路线穿越冰布的探险队必须向他们缴纳 2，000美元。那一年，山上的其它几支队伍由于无法理解珠穆朗玛峰不再仅仅是山峰而已成为商品的事实而被激怒了。最强烈的反对来自霍尔。他当时率领着一支规模很小、资金医乏的新西兰队伍。 -- 　　霍尔指责美国入“违背了山的精神”，进行的是无耻的高山敲诈。但作为美国探险队领队的毫无同情心的律师杰姆·弗拉什却绝不让步。最后，霍尔咬着牙关同意开给弗拉什一张支票，而后才被允许通过冰布。(弗拉什后来说霍尔从没有兑现他的支票。) -- 　　然而在其后的两年中，霍尔的观念大大地转变了，开始意识到对冰布路线征费的合理性。事实上，从1993年至 1995年期间，霍尔自愿承包了这条路线并进行收费。1996 年春天，霍尔自愿放弃对冰布的控制权，并且高兴地支持另一支商业探险队的领队默尔·道夫——一名资深的苏格兰珠峰老手——来接替他的工作。在我们还没有到达大本营以前，道夫雇佣的一批夏尔巴人已经在冰塔中开掘出了婉蜒的通道。他们系了大约一英里长的绳索，并在破损的冰河表面安装了60个铝制梯子。这些梯子属于当地一名精明的夏尔巴人。他靠每个季节租赁梯子而获得了丰厚的利润。 --[/CODE]

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