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[CODE]引用漫步海王星于2007/9/3 16:06:00说道: 古格---失落的文明 在九世纪中叶,统治西藏的吐蕃王朝第九世赞普被杀,他的后裔逃到阿里地区,并建立了古格王国。古格王国延续近700年,在荒漠创造了灿烂的文明。后来虽经战乱,并不足以将其毁灭。但十万之众的古格人却突然消失得无影无踪。他与玛雅文明,传说中亚特兰蒂斯文明等有着惊人的相似之处。当然,如此雷同的还有与他在沙漠中遥遥相望的楼兰。如今,浩大的古格王国遗址、神奇的“古格银眼”、无头干尸洞和无数的古物珍宝吸引着人类探索的目光。但我们却仍然无法解释他的消逝之谜。 现在残存的遗址座落在距离扎达不远的一片土林高地上。残存的建筑以寺庙为主。相对来说,寺庙的规模较小,有红庙和白庙之分。本来已历经沧桑的古迹,拜文化大革命所赐,雕像几乎已经变成灰烬,壁画略有残存。西藏的寺庙在文革中几乎无一幸免,所以今天能看到的绝大多数是修复的。 在寺庙的遗址,见到一位在这里临摹壁画20年的美术工作者。寺庙的大殿都是完全封闭的,不通风,为了保护壁画,不能使用强光,所以在这阴暗,空气凝固的环境中,他每天就是这样画啊画,只是为了把这些影像长久的留在人间。他休息时,我想与他有些交流,但发现长期孤独封闭的劳作使他变得木讷,我微笑着离开他的视线,但我的心中很是痛楚。这个世界上总有些人为了一些美丽的心愿在坚守。看着他微光中孤独劳作的背影,我只是希望他的努力可以留住这些被主人抛弃的伟大作品。 遗址是立体建筑群。最高端是国王的冬宫和夏宫。毕竟物质资源有限,所谓的宫殿只不过是就自然之势挖掘的地下通道和地下洞穴,很多地方还要弯腰而行。 在小陆的帮助下,我们找到了一处干尸洞。可是,我捧着脑袋想,端着下巴想,也想不起来干尸洞是什么样子的了,难道当时我闭眼了。我只记得当时小陆把我托起来,我费力的攀爬看了一眼,就掉下来了(可能是心中恐惧吧)。 难以想象,在自然环境条件如此恶劣的地方是如何养育了这样一个灿烂的文明,而他们为何又突然不辞而别? 朝阳从满目苍凉的遗址升起,崭新的一天又开始了...... 终于到了阿里地区首府狮泉河。从这里就可以乘车去一千公里外的新疆啦...... 藏羚羊的卧铺班车根据铺位的前后位置400-500元不等,当然这个有些贵地,那么可以搭跑运输的卡车,坐驾驶室,250元左右。按照我一贯的作风,我会做何选择呢? 这一路实在是苦啊,我当然想坐卧铺车休息啦,可是这价格实在是接受不了。但是,我们不该放弃努力是不是? 在路边众位好心司机的帮助下,公关成功,250元拿下。可能看官不能体会这是什么概念。举个例子,离发车的时间越近,车票会越便宜些,宁可少攥,也不能空着铺位。最后一个购票的人用了450元,你就知道司机师傅对我是多大的恩惠了。就算搭货车,也不会比250元低了。啦啦啦......省钱就开心,上路吧! 风景已经没啥好看了,而这段的路的更是单调,平淡。为了多攥钱,车主故意把铺位的距离缩短,连我这个只有168公分的也只能蜷着腿挨这一路。坐不起来,会碰头,就只能在铺位上一直昏昏沉沉。路上还碰见一些单车骑驴,新藏线的骑驴啊,致敬吧!最牛的是一位满脸络腮胡的洋鬼子,踏一躺式单车,老兄,你可真会找地方享受生活。 车行一段时间就会有一个食宿点。所谓的食宿点其实就两种选择,要么炒饭,要么煮面。还记得在冈仁波齐送我们进山的北京大哥吗,有幸,又同车了。大哥特逗,他要面时,定是饭先上来,他点饭时,定是面先煮好。难得的是,这一路,他竟然一次也没点对过,哈哈! 大哥怀怜悯之心,第一天中午的食宿点有蔬菜供应,大哥故意点了好几个菜,招呼我们一起吃。看来,非预谋的蹭饭将伴随我这一路了。 不知道,在这车上昏昏沉沉颠簸了多久,只知道太阳落山了又升起来,又落下去,在天边再次泛起鱼肚白的时候,终于到达了新疆叶城。泪奔......泪奔......泪奔...... 新藏交界处有三个大坂(垭口)。最著名的是界山大坂,官方公布的海拔高度是6700米。本来想在这人生的最高点留个影啥地,可是,不知道什么时候过的,反正我睡着了。事后,他们恶毒的告诉我,车上的人都喘不上气来了,就我睡的糊糊香。呵呵,谁让咱没心没肺呢! 阿里之行,从樟木开始算,行程2642公里,用时15天,从尼泊尔回来身上那700多元人民币还剩了些零头。比起在四川遇见的那位老兄,自己真是腐败。那位达人,背了20斤米和露营装备走路。走到哪里都自己开火,米就用自己的,蔬菜就在老乡的田园里取些,一路下来就花了20多块钱。强人比比皆是,同志还需努力啊。 阿里之行在我的生命里烙下了深深的印痕,人生中能有此经历,我只能感谢生活对我的馈赠。这段路,足够我回味一生,享用一生了。但,这段路,我想,我不会再走第二次了。 我想多年以后我可能记不起2006年的秋天在路上都发生过什么事,遇见过什么人,但曾经的种种将化为沉淀,融入我的血液,变成我生命的一部分。 我想幸福是年老时回眸的那一瞬间......[/CODE]
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