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[CODE]引用小青于2008/3/2 16:24:00说道: 2008北京奥运期间开通的京津城际铁路,将启用全新的售票检票系统,传统的纸制车票会被一种难以仿造的电子车票所替代。 总投资133.24亿元的京津城际铁路工程,于2005年7月4日开工,计划2008年第一季度开始综合调试及试运营,8月1日北京奥运会开幕前开通运营。 京津城际铁路是中国首条时速350公里的高标准客运专线,也是即将建设的京沪高速客专的试验段,全长约117公里,设北京南、亦庄、永乐、武清、天津等5座车站,其中北京南和天津站为城际列车始发站。京津城际铁路,设计时速300公里/小时,最小发车间隔3分钟,最大通过能力20对/小时,每列车定员900人,最大输送能力18000人/小时。京津城际快速铁路建成通车后,将实现京津两地30分钟内通达。[/CODE]
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