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• [CODE]引用高空眺望于2009/7/27 17:10:00说道： 16。Detroit 失落的汽车之城底特律 　　 　　第一次去美国，因为坐美西北的飞机，所以在底特律的机场转机。在到达底特律之前，在飞机上看到下面广阔的五大湖，湖面蔚蓝浩瀚，一眼望不到边，好像是大海似的。后来碰到一位克利夫兰的居民说他们自称他们住在美国的北岸，north shore. 　　 　　因为在机场转机，所以第一次经过底特律并没有看到这个城市如何。只是看到城市的郊区绿树如茵，一排排如火柴盒一样的小房子整洁的排列着，似乎家家门口的小院里都有个蓝色的小游泳池。当时第一感觉就是美国人民的生活怎么这么惬意啊。那时是8月份，正好是夏天天气最好的时候。 　　 　　第二次去底特律，就是在美国工作不久之后，一个秋天去那里出差。去之前，底特律办公室的同事就说，我们如果要从酒店出去，最好让酒店的门房帮我们叫出租车。一位英国来的同事就发邮件问，那看来我们不应该在街上遛达的时候随便招呼一辆出租车了是吧。底特律的同事马上回信：我觉得在街上遛达不是个好主意... 　　 　　去的当晚，有一个晚餐会，在市内的一家餐厅。本来打算到了酒店和别的同事会合后一起打车过去，可是因为飞机晚点，只能从机场直接过去了。出租车司机看来还不是坏人，只不过路不熟，电话里问了其他人才知道。当时是10月份，晚上8点过后街上就没有什么人和车了，只有零零落落几个黑人在路上走。到了我要去的餐馆的那条街，更是灯光昏暗，家家楼门紧锁，路上没有一个人。因为担心不是正确的地址，而且餐馆的正面也不显眼，我特意和司机说让他等我一下，如果这不是正确的地址他还可以带我去别处，否则一个人站在那条街上周围没有人也没有车路过看着太危险了。好在那家餐馆是在那里，所以我也就松了一口气。进去一看，餐馆里面还挺热闹，和外面街上冷清的气氛一点都不符。后来底特律的同事说，这几年底特律治安还好了点，也不象外面描述的那么危险，但是一个人在外面还是要小心点。 第二次去也是匆匆来回。那时是一月份，正好是底特律一年一度的盛事汽车展举办的时候，那一年中国厂商还送来一些品牌的汽车参展。因为车展在城市中心，所以那一次我住的酒店也是在城市的中心，和新的GM大楼相距不远。昨天在电视上看到恶搞的卡通片里奥巴马成了超级英雄，在天上飞的时候他的招风耳还不停的扇乎，飞到GM大楼顶一脚把GM两个大字踹掉，看来美国民众对三大车厂已经彻底失望了。 其实底特律的衰落，早在20世纪70年代就开始了。因为70年代的石油危机，底特律的汽车工业受到重创，因为从南方来的黑人涌入底特律城，造成了种族纷争不断，白人中产不得不遗弃他们在城市的住宅，逃到了郊区居住或者离开这个城市。如今的底特律城，超过80%的人口为黑人，失业率在美国大城市中名列前茅。昔日的汽车之都，它的风采不在，雄伟庄严的建筑群在本轮金融加经济危机的打击下也黯然失色。可以说，底特律是美国最失落的城市之一，而它的走向衰落直接因素是美国汽车工业的衰落，而间接因素则是它的产业单一化。这也给世界上很多大城市敲响了警钟。 我觉得，底特律的衰落，只是美国传统工业衰落的一个缩影。如果你去看看宾州的匹兹堡，昔日的钢铁重镇，或者是中部的辛辛那提，都可以感受到这些城市在下坡路上，而且很难再重新繁荣起来。反而那些不断寻求新的产业发展以转型的城市受打击较小。美国人是用实际的眼光来看待这些已经没落的城市的，他们认为这些城市的好时光已经过去了，也就只能如此，接受这样的现实。所以，美国人对于昔日美国象征的三大车厂的破落，并没有采取多么富有同情心的态度。前些天听到新闻，Pontiac车也停产了。这个牌子的车已经在美国跑了几十年，甚至我们在西部自驾的时候也是开的它，感觉还是不错的。这次经济危机，让它寿终正寝了。 从地理的角度来看，底特律是美国一个很独特的城市，因为从底特律隔着底特律河向南边看是加拿大，它是美国本土唯一一个向南会看到加拿大的城市。隔河相望的是安大略的温莎，也是加拿大最南边的城市。这座城市因为紧邻底特律，重要的经济支柱也是汽车工业。所以底特律的衰落对周围城市圈的经济有辐射性的影响，因为三大车厂的陨落，周围汽车配件厂商受到的打击也格外大。 　　 　　按照维基百科的资料，底特律（Detroit）是美國密西根州最大的城市。1701年由法國毛皮商建立，是位於美國中西部，加拿大溫莎以北、底特律河沿岸的一座重要的港口城市、世界傳統汽車中心和音樂之都。城市得名於連接聖克萊爾湖和伊利湖的底特律河，它源自法語「Rivière du Détroit」，意為「海峽之河（River of the Strait）」。2005年，底特律以886,675的居民數位列全美第十一人口大市，但這個數目已不及1950年代人口頂峰時期的一半。底特律成為美國過去50年中城市人口削減最多的城市之一。 [/CODE]
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